时间:2019-06-24 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
每当我去调研各行各业的优秀中国公司，我总是觉得，他们已经走了很远。他们的全球同行正在研究和借鉴他们的做法。一个企业家告诉我，他们最大的竞争对手是一家美国公司，那家公司的高管在国际展会上碰到他，经常问你何时退休啊，他的回答是：你们何时退出啊？
以车险为例，车险背后的图景是：2018年中国机动车保有量达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车突破2亿辆，机动车驾驶人突破4亿人，其中汽车驾驶人达3.69亿人。有这样巨大的规模，使得科技研发上的投入非常值得，一旦有突破，成本就可以大大摊薄。同时，从抽样的角度看，有这样的用户规模，很容易形成分析模型，进而通过大面积的使用，极大地降低成本（如微表情技术带动了线上审核，省却了线下建设网点的高昂费用）。巨变是指用户需求和产品服务之间的快速反馈、修正与迭代，伴随技术进步和代际差异，这些变化更是日新月异，淋漓尽致。
“挑战-回应”是一个基本的分析框架。巨大和巨变的市场是挑战，对挑战进行创造性的回应，这是中国公司竞争力的重要来源。
顺带插一句，如果美国的跨国公司失去中国市场，其经济效益会明显下降，创新研发的投入也会随之下降，所以切断和中国市场的关系并非公司所愿。
既然中国的市场规模是利于研发投入者获得丰厚回报，为什么过去中国公司对研发并不重视？一是容易挣的钱很多，无须研发；二是知识产权保护不够，不愿研发愿拷贝。但中国市场还有另一些特点，比如供过于求，过度竞争，打到最后，同质化没有出路，终究还是要走向依靠创新、品牌和差异化；又比如，残酷的竞争提升了消费者体验，消费者要求越来越高，倒逼企业想方设法“微创新”；再比如，中国的市场规模和增速，使得简单移植跨国公司的产品出现了不配称，如阿里巴巴之所以“去IOE”（IBM、Oracle、EMC）就是因为按照IOE的架构，无法满足数据库扩展和阵发式营销推广（如双11）的需要；而华为之所以高度重视研发，则是它一开始就要和世界高水平选手较量，产品事关通信质量，必须高质量、高稳定，没有真功夫是不行的。
立乎其大，则其小者不可夺也。为了满足巨大、巨变的消费者需求，为了在市场竞争中胜出，中国公司必须创新，一开始是应用创新，但走着走着，就必须进入更加底层、更加基础的创新。用华为公司董事、战略研究院院长徐文伟的话，过去的创新是通过已有理论做技术、工程和解决方案方面的创新，是“创新1.0”，而未来则是要关注五到十年甚至更久远的发展，关注从0到1而非延续性的发展，关注基础理论的突破和前沿科学技术的发明，这是“创新2.0”。