《新闻1+1》：取消限购限行 新能源汽车如何行？

　　新能源汽车不限购不限行，你就会购买吗？昨天发布实施方案将进一步推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场。充电桩太少续航历程不理想，如何解决呢？

　　广州、深圳已松绑，北京、上海能放开吗？《新闻1+1》今日关注：取消限购限行，新能源汽车前景如何？

　　今天对于中国汽车产业和对于准备购买汽车的消费者来说有一个重磅消息，那就是国家发改委、生态环境部还有商务部三家共同印发了一个文件，其中有这样的一条表述，不能对新能源汽车实行限行限购，这引发了舆论的高度关注。我们可以从一些媒体的这个标题里面就看出来，你比如说重磅，新能源车不得限购，国家鼓励买买买。取消新能源汽车限购，地方需加快落地。还有专家说应出台配套措施，防止拥堵回温。那接下来人们自然关注什么时候取消这种，这个限制，另外取消以后人们特别关注的，在城市里面交通拥堵，环境污染这个问题又怎么相应的去加以解决？今天我们就一起来关注这个重磅的消息。

　　昨天，国家发改委、生态环境部、商务部三部委联合印发了一份《方案》，方案聚焦汽车、家电、消费电子产品领域，其中关于“优化供给结构，畅通消费链条，推动汽车产业高质量发展”的内容备受关注。

　　国家发展改革委、生态环境部、商务部昨天发布实施方案，将进一步推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场。方案特别提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

　　新政一出，各大媒体同时都用了“重磅”一词来报道，因为这份《方案》的出台，不仅意味着新能源汽车购买的全面解禁，还指出要鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠。

　　目前北京针对新能源汽车的政策是不限行，但申请购买新能源的指标却要排队。北京市小客车指标调控管理信息系统发布数据显示，截止2019年4月8号24时，新能源小客车指标申请个人共有417307个有效编码、单位共有7556家。

　　相比上期，本期新能源个人指标申请数量下降了2.6万个。如果按照现行规则测算，新能源车指标新申请者或将等8年，也就是2027年才能获得指标。

　　比如北京，新能源车在北京也是纳入(汽车)总量，它就是减少普通车(数量)，给新能源车，实际现在总量还在限制，总量限制无非就是扩大新能源车比重。就是这么一个办法。

　　早在今年1月，国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。