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　　提到豪华品牌，奔驰一直都是首屈一指的存在，确是在国内虽然BBA一直是大家公认的一线豪华品牌，但奔驰一直都稳压宝马和奥迪一头，在品牌认可度上大家对奔驰也更加认可，如今奔驰C级这种经典的中型豪华轿车降价七八万，大家会愿意为奔驰C级买单吗？

　　其实从销量上来看，奔驰C级作为一款30万元级别的中型轿车，销量上却出现了明显下滑，按理说奔驰C级的优惠力度要比宝马更大，和奥迪也差不多，按道理来说奔驰C级的销量应该有上升的，但4月份奔驰C级的销量跌破一万，相比3月份接近1.4万的销量来说确实下滑明显，也让人有些难理解。

　　不过对于奔驰C级这种豪华品牌相信还是会有很多用户愿意买单的，尤其是对品牌相对比较看重，并且购车预算原本就偏高的用户而言，国产车暂时还不能满足其需求，同时还是会有不少用户对新能源车型不太感冒，这也是目前豪华品牌还是过得比较舒服的原因。

　　奔驰C级在产品上其实并没有多突出，无论是和普通合资车相比还是和同价位、级别的车型对比，奔驰C级没有太出挑，尤其是结合奔驰C级33.15万到37.81万的价格，而且奔驰C级还在用1.5T的发动机，只不过像奔驰C级这种豪华品牌车型，品牌本身的溢价也就很高，这也是因为用户对奔驰C级比较认可的原因。

　　因为奔驰C级的动力、配置等各个方面的确都比较普通。奔驰C级的动力正如上面提到的，还在用1.5T的发动机，并且还分成高低功率两个版本，低功率版本动力只有150匹，高功率版本有204匹，虽然马力上来了，但实际动力表现依然不太理想，配上9AT变速箱零百加速成绩在7.5秒左右，而且在平顺性方面奔驰C级的表现也不是很好。

　　配置方面奔驰C级的表现确实还算丰富，但相对应的奔驰C级的起售价确实也比宝马3系、奥迪A4L贵几万，从配置表来看奔驰C级的最低配还是给了L2级别辅助驾驶系统，同时有倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位等功能，只是奔驰C级还是没有给到无匙进入功能，此外在大家比较重视的豪华配置上比如座椅加热通风、柏林之声品牌音响等等也都没有给到。

　　其实大家都能够明白这种配置的奔驰C级虽然顶着豪华车的品牌，价格也明显要比普通合资车价格贵得多，但实际配置和产品力上并没有拉开真正的差距，说到底用户还是在为品牌溢价买单。

　　要说奔驰C级的颜值确实很不错，无论是外观部分还是内饰部分，奔驰C级的表现都算是豪华车中的表率、典范。外观上奔驰C级的大车标版本设计上杀气十足，鲨鱼嘴配上两侧犀利灯组不仅侵略性十足，同时也有不错的运动感，车身侧面奔驰C级的造型也颇有轿跑的味道，车尾奔驰C级的设计相对简单很多，但也并不会让人感到掉档次。

　　内饰方面，奔驰C级的设计也要比宝马、奥迪好不少，尽管奔驰C级在内饰的用料上不一定有宝马那么扎实，但在展现效果上奔驰C级是非常棒的，无论是在质感还是科技感以及豪华感上，奔驰C级都可以满足大家的需求，这也是奔驰一直以来最能吸引消费者的地方。

　　首先可以肯定的是奔驰C级虽然产品力还是不够强，性价比也不够高，但在BBA这三个一线豪华品牌中和竞品去对比的话，奔驰C级依然是有一定优势的，尤其是在颜值部分，当然奔驰C级的1.5T动力曾经也被很多用户吐槽，但随着这些年市场的反馈来看，其实大家对奔驰C级的动力并没有那么高的要求，1.5T的奔驰C级照样嘎嘎买。

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