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陈晓旭有孩子吗网友如何看?

时间:2022-12-30 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  相信每年的应届毕业生都会听到这样的一句话:今年的就业形势非常不好。这句话不是危言耸听,而是真实情况。是不是很困扰?中国这些年教育成绩提高了很多,一大批大学生毕业,呈逐年稳步上升趋势。

  根据2021年,中国有909万大学毕业生,比去年增加35万。通过这个数据我们可以知道,2021年毕业的大学生日子并不好过。因为毕业就意味着就业,毕业生规模越大,就业压力越大。

  然而,在就业市场上有这样一个奇怪的现象。有两大行业面临“用工荒”问题。虽然月薪能达到万元,但90后都不愿意工作。更有趣的是,这两大行业的主流员工都是70后。为什么会这样呢?过来看一看。

  就业形势严峻是每年都会发生的事情,只有就业大军中的人才能感受到其中的痛苦。找工作是一件会消磨人意志的事情,经常会出现“我看得上工作却看不上我”的情况。甚至有些大学生“不能太高也不能太低”,一直没有找到“钱太多工作太少离家近”的工作,宁愿呆在家里做“啃老族”,也不愿踏足社会去努力。

  就业形式的严峻,往往是因为现在的大学生没有认清眼前的事实。说白了,他们甚至有点自大。如果你觉得自己大学毕业了,就应该找一份体面而光鲜的工作。

  其实目前的真实情况是,大学生在社会上是屈指可数的,人们的受教育程度平均提高了很多。2021年,我国高校毕业生数量庞大,达到909万人。按照每年的增长率,许多专家预测2022年将有1067万大学毕业生。

  每年都会有数千万的大学毕业生面临同样的情况,在日益激烈的竞争环境中找到一份满意的工作。在就业形势如此严峻,就业压力如此之大的情况下,根据中国最新的“用工荒”,前100个岗位中有58个来自制造业。也就是说,“用工荒”最大的行业是制造业,其次是卡车司机行业。

  制造业在中国占比较高,中国也是制造业大国。改革开放前,国家提供了许多优惠和优惠政策,鼓励海外企业在中国设厂。特别是日本和韩国的企业在中国设厂。

  当时中国的劳动力成本比较低,中国人有勤劳的美德。他们认真负责,这些海外企业正是看中了这些优势,才在中国建厂的。

  制造业招聘工人时,生产线工人很多,一些知名制造企业甚至需要上千人。而且制造业的工资也不低。生意红火的时候,月薪能过万,甚至2-3万。如果在工厂干了10-30年,做到了生产车间主管或班长的位置,工资会高一些。

  再来看货车司机,因为货车司机的需求缺口比较大,工作强度也比较高。所以,他们会有匹配的工资。据统计,货车司机的平均工资可高达15000元左右。一些需要开长途的货车司机,月薪往往在3万元以上。

  只是无论是制造业还是卡车司机,除了劳动力短缺,都比较有意思。虽然他们月薪过万,但是90后说不愿意或者不愿意做,70后却成了主流从业者,为什么我们一定要那么做?继续找。

  制造业招聘的岗位大多是生产线工人,生产线工人的工作内容往往是重复做着同样的流程,并不新鲜。而且90后大学毕业生觉得自己“大材小用”。他们认为这些生产线工人在操作的过程中没有什么技术要求,都是比较简单无脑的工作。

  比如市场上很多制造业都是缺工的,工作岗位有串珠工、缝纫工、打包工等等。当这些工作日复一日的做下去,很容易觉得生活很无聊。再加上他们的就业环境是在城市的郊区,远离繁华的市中心。对于想出去玩玩的90后从业者来说,感觉被困在了一个“山区”,与这个社会完全脱节。

  再者,制造业虽然是月薪过万的工作,但往往需要太长的工作时间作为代价。月薪一万元=工作12小时,剩下的时间用来睡觉吃饭,所以私人时间会被严重压缩。对于遵循及时行乐的90后来说,是绝对不可能的,这些原因也成为了90后不愿意去做的原因。

  卡车司机也是如此。货车司机,经常需要跑长途,工作压力大,要对自己运输的货物负责,还要按时完成任务。在这样的压力下,他们很容易疲劳驾驶。往深了看,疲劳驾驶往往是要付出生命的,所以货车司机是高危职业。

  而且长时间开车,也就是保持姿势不变,很容易导致身体出现不同程度的问题。如高血压、颈椎病等。,是货车司机行业的常见病。

  无论是制造业还是货车司机,就连月薪过万的90后都表示不愿意工作,而这两大行业的用工荒更多是这两大行业的原始性质造成的。70后成为这两个行业的主流从业者,可能是因为他们根本没有选择的余地。学历不高,为了谋生只能选择这两大行业。希望这两大行业也善待这些70后员工,为他们提供更好的福利待遇。

  制造业和卡车司机两大行业面临用工荒,这不是什么新鲜事。制造业枯燥,工作内容往往只需要从业者做同样的流程。货车司机容易疲劳驾驶,进而引发车祸,甚至随时有生命危险。

  这两大行业的用工荒是其自身性质造成的。在就业形势如此严峻的情况下,即使月薪能过万,表面上看起来条件还是那么“诱人”。但是,90后的人不愿意工作也是可以理解的。70后成为这两个行业的主流并不奇怪。毕竟他们工作选择性少,为了生计只能负重前行。你觉得对吗?

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