时间:2019-09-28 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:
根据香港破产管理署的统计资料,1998年香港个人破产数目为893宗,1999年即飙升至3701宗。此后逐年递增,2000年为4606宗,2001年为9151宗,2002年达到峰值25328宗,2003年略有下降,2004年以后大体稳定在每年万宗左右。可见,个人破产在香港已经成为一种较为常态的现象。
事实上,作为五龙电动车董事会主席,目前曹忠旗下有三个港股上市公司平台,分别为五龙电动车、五龙动力和中国资源交通。
李嘉诚加拿大基金会曾于2015年斥资约3.4亿港元增持五龙电动车,总持股比例曾达7.96%,一跃成为五龙电动车当时第四大股东。不过时间并未过去太久,上述基金会就开始减持,至2016年持股比例降至4.93%,已经低于5%的需要进行披露的水平。
而据财报,截至2017年9月底,五龙电动车的前十大股东名单中,李嘉诚已不在其中,而该名单的第十大股东持股占比仅为0.04%。
据公开资料,五龙电动车是一家纵向整合的纯电动车制造商,核心业务包括研发、设计、生产销售纯电动车,生产及销售锂离子电池及锂离子电池的正极材料。
五龙电动车年报显示,公司已经连续多年亏损。过去的五个财年(2015财年-2019财年),公司拥有人应占亏损分别为4.1亿港元、2.28亿港元、5.55亿港元、22.3亿港元以及19.9亿港元。此外,最新财年报告显示,五龙电动车的营收较上一财年减少64.1%至约3.46亿港元
去年,五龙电动车曾多次披露,曹忠与执行董事苗振国因为公司股价下跌及其流动资金问题,部分持股遭经纪行连环斩仓。
多次“被减持”后,曹忠的持股量由11.86%降至6.06%。苗振国的持股量则由8.66%减少至8.59%。
其后五龙电动车曾于去年7月、10月及今年3月多次配股,分别集资1.03亿元、2.34亿元及3950万元。
9月24日,五龙电动车发布《澄清公告》称:破产为曹先生个人事宜,本公司及任何附属公司皆非破产申请之相关方,根据曹先生提供之资料及李嘉诚加拿大基金会在2019年9月23日的新闻稿,破产申请下的责任与本集团及其运营业务并无关联。
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