时间:2019-10-31 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
以群众游行71辆彩车的制作、维护、游行和展览展示保障工作为例，张贵林告诉记者，中央领导视察这项工作时，指挥部要求以首善标准制作彩车，务必100%实现设计意图，足见彩车制作任务之重、要求之高。
回忆历时两个多月的彩车制作过程，北京市国资委党群工作处四级调研员、彩车制作处副处长吴晓波数度动情落泪。他告诉记者：“当我们第一次拿到设计图纸时，领导问我们能不能做到100%还原？我们当时就说，可以做到！”
经过多轮遴选和实地勘察，北京市国资委确定北京电控集团、北汽集团、京城机电、北京环卫集团、北京北方车辆集团、北京航天新长征公司6家国有企业作为彩车制作的总包单位。另外经过专业单位和行业协会推荐，遴选出10家民营企业负责71辆彩车的彩饰制作工作——这是一场国有企业和民营企业共同演绎的“彩车制作大合唱”。
此次彩车制作时间短、数量多、体量大、设计复杂、艺术性强，含有大量声光电设备和机械升降装置，制作难度极高。以“中国号”巨轮为主体的“扬帆远航”彩车全车长达40米，重达63.47吨；搭载中国女排的“祖国万岁”彩车压轴出场，高达14米……
晋秋红介绍，为确保彩车以完美效果接受党和国家领导人及全国人民的检阅，北京市国资委在部署任务时要求6家彩车制作总包单位分别成立临时党委，同时以每辆彩车为单位成立党小组，将党建渗透到彩车制作的每个环节。
“党小组中既有国企党员，也有民企党员，同样的使命把我们汇集在一起。大家的愿望高度一致，就是做好彩车，为国献礼！”京城机电党委宣传部部长姚汉新说。
“我们利用班前会、党小组会、生产例会开展‘不忘初心、牢记使命’主题教育学习活动，通过党员带动积极分子、普通员工，让大家心往一处想，劲儿往一处使。”北京电控信息服务产业平******电科林总经理杜玉珉说。
在为期两个多月的彩车制作过程中，设计方案反复调整，专家进行多轮论证——挑战随时出现，随时需要攻坚克难，但在党建引领下，这支制作队伍不断打开局面。
“我们破解了精准测距、举升装置、车载装置定点定时实现机械自动化等多项技术难题，创造了彩车‘多车组合’的历史第一次。”杜玉珉骄傲地说。
“彩车上的巨型花篮，大部分花朵使用苯板制成，为达到瞬时抗7级大风的技术要求，我们在苯板里加入聚脲以增强硬度，强化了花型结构，最终彩车重量48吨，抗风等技术指标完全合格。”姚汉新说。
“‘中华儿女’彩车上一根‘羽毛’的一部分就长达18米。我们研发出一套复杂的八套翅根旋转机构和两套带有万向轮行走机构的副梁支撑装置，让‘鲲鹏’得以在长安街上‘振翅’。”北京环卫京环装备公司董事长李嘉龙说。