新车｜1098万元雅马哈R系列颜值担当YZF-R7神秘来袭

　　要说宣传工作做的怎么样看看雅马哈的这波新车发布就一清二楚了，前期的宣传造势丝毫不提R7的存在，发布会给大家带来惊醒，这也让国内喜欢R7的车友们小激动了一下，同步发布的除了基础版（10.98万元），还带来了60周年纪念版车型售价11.98万元。

　　◆ 外观设计此次新车发布YZF-R7系列共带来三款车辆，基础版10.98万元经典赛事蓝和黑色涂装，以及WGP60周年纪念款车型，采用了雅马哈赛车的传统配色，以1980年YZF500为灵感，红白为主的黄色点缀的激情涂装风格。

　　◆ 动力引擎YZF-R7搭载一台拥有强大加速性能的直列双缸688cc排量引擎，采用水冷四冲程DOHC四气门结构，270°曲柄设计以及Fi电喷系统，油门的转动带来令人兴奋的动力表现，最大马力73.4Ps，最大功率54kW，最大扭矩67N.m。

　　◆ 车型配置R7采用具有家族化风格的前脸设计，M型中央导流孔与流线型整流罩相结合形成了家族车型中最为纤薄的造型，具备了更低的空气阻力，两道锐利的LED灯眉也将前脸造型营造的更加清晰有型。

　　车机部分的配置依然延续了LCD屏幕的液晶显示，在时下TFT全彩仪表普及的时代在与10W+的价格相比多少有些过于小气了。分离式运动手把设计，使其拥有了介于R1与R3之间的骑行姿态。并在操控上配备了手感更轻的滑动离合。

　　车架也采用了轻量化的钻石型结构，这也为其拥有家族车型最纤薄的车身打下了基础，同时也具备了更好的刚性和操控性。充满战斗型格参数图片）的运动座椅提供了835mm的座椅高度，整备质量188kg，油箱容量13L，综合续航300km。

　　硬件配置，与基础版车型相同采用KYB减震系统，周年纪念版则采用了更为醒目的41mm金色倒置前叉，支持预载调节。后悬架采用多栏杆结构预载可调中置后减震。刹车系统采用前Brembo制动搭配前双盘四活塞卡钳，以及双通道ABS带来更直接的制动效果。