时间:2019-06-21 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
操控性谁开谁知道，地盘韧性足，转弯抹角有信心，稍微有些偏硬，乘坐舒适性可能比偏舒适的轿车要稍微差一点，但是也不是那种难受的感觉。
不懂什么操控，也不专业，就从直观的感受来说，方向盘反正指哪打哪，平坡过坎都没问题，方向盘比我之前开的大众要轻，刚开始还有点不习惯，刹车反馈也挺好，很及时，一踩就停，给油就走，路感也还行
座椅较软，包裹性很好，坐着很舒适，隔音效果过得去，高速路上窗户关好胎噪不是大。空调：空调可自动，可手动，制冷快，效果好，可分区温控。座椅舒适性：黑灰色座椅，软硬适中，包裹性好，有利于长途旅行。
悬架什么我也不懂，据说是英国米拉公司调教，感受还是很好的，偏舒适，走烂路也不是很颠簸，比较朋友的欧德兰，同样的路段，他的车还不如T80舒服，看来真的没有对比就没有伤害，朋友也认为T80的底盘调教的不错，出乎他的意料，座椅很软很舒服。
底盘整，过减速带很直接，不拖泥带水，只是底盘悬挂有些偏硬乘坐舒适性稍微差些，座椅包裹性确实可以，不软不硬，很合适。自从换美孚机油之后，非常安静，怠速几乎没有震动，急加速发动机声音很小，除了走不平路面胎噪声大点，但是完全能接受
悬架偏舒适，对细小震动基本过滤，减速带过得也很荣柔和，但是车身动幅略大，算是比较刚性的车型。
油耗嘛现在才行驶了1600多公里，表显是9.5 L百公里，觉得不是很准，哈哈高速路段表现：高速的话目前因为新车，不能超过100公里每小时开到100码转速在2000左右，80到100码之前只要踩油门马上速度就上去，这个表现还是得到认可的。
油耗挺低的，刚提车的时候油耗有点高，开了一段时间就降下来了，现在油耗控制在八点几，听说双离合就是油耗低，我们公司同事的朗逸都开七点几的油耗，不知道他是咋开的。
10700公里了，实际平均油耗7.14L/100KM，超过我的预期，尤其跑青藏高原，大量国道，油耗竟创下新低，表显最低到4.9，小熊油耗不会骗你的。青藏高原上：高原上平均海拔3000以上，但动力减弱程度较小，陡坡路段发动机保持在2500转，毫无压力；国道油耗超低，当然不同路况油耗差异很大。
油耗的话和我买车的时候讲的差不多7.8个左右，但是有的时候踩油门猛的时候也会达到8个油以上的，这取决于个人的驾驶了，我就不多评论什么了。
动力还是不错，起步踩油门响应还是很快，就是有顿挫感。还有减速再加速的时候呢轻踩油门反应有点慢，需要踩深一点才能一下子速度上来。
起步还是相当快的，这取决于开车水平了。好几次在超车时我挂了低档位，发动机爆发出来的速度让我顺利超车，所以我个人觉得在动力方面来说还是可以的