T-ROC售1398~2098万价格虚高还是有实力？(2)

　　而同级车型逍客的动力就中庸许多，虽然搭载2.0L的发动机，但是动力输出不是很好，再加上CVT无级变速箱，实在是不能让人感受到什么驾驶乐趣。

　　不仅如此，T-ROC探歌还拥有两款搭载大众4MOTION的四驱版本，要知道在该细分市场现有车型中配备四驱系统的并不多见。价格方面，280 TSI四驱舒适型也仅比逍客顶配贵5000元，而逍客顶配仅为两驱车型。无四驱车型，逍客情何以堪，何以称“SUV”？

　　T-ROC的车身长度为4318mm，与逍客的4384mm比起来还真不具优势，但是，T-ROC的轴距达到了2680、2688mm，超出了逍客足有34、42mm。

　　配合“短悬长轴”的设计理念，T-ROC中控台的设计也更加紧凑、平整，油门、制动踏板的位置也更向前，相对而言近一步增加了车内的可用空间。

　　除了通过轴距体现车内空间，业内还通过“L99-2” （前排脚掌到后排座椅中心H点距离）数值表现车辆实际乘坐空间。T-ROC “L99-2”数字达到1789mm，高于欧版途观（1784mm）和逍客（1733mm）等同级主流车型，拥有同级最大的净值空间。

　　外行的“热闹”看了，内行的“门道”也看过了，T-ROC不论是在造型上，配置上还是动力上，空间上，都可谓是“有料”。

　　如果上述解答还不能给你一个接受这个售价的理由，那么这里再搬出两个和T-ROC同为紧凑型SUV的热门车型对比下价格。CR-V的四驱版本起售价是21.38万，RAV4四驱版本的起售价是22.48万，而T-ROC的四驱版本起售价19.48万。顺便再提一下，T-ROC的2688mm的轴距也超过了CR-V和RAV4 2660mm的轴距长度。

　　其实相比之下，从配置、空间、动力、驱动形式上来说逍客等一些车型的定价才是真正的虚高，而T-ROC绝对算得上是诚意满满，定价合理的紧凑级SUV智选。