魏牌蓝山为长城汽车高阶智驾代言的底层逻辑

　　形式上，11月15日，广州车展首日媒体日，长城汽车携23辆魏牌全新蓝山(沧浪青)出展，“青一色”的强列视觉冲击引来中外媒体人的广泛关注。

　　内容上，在23辆同一款车，同一个色的背景下，长城汽车正式发布了Coffee OS 3.1，宣告全场景NOA全国开城。

　　2024年9月2日，也就是在魏派全新蓝山8月21日上市发布的两周后，长城汽车董事长魏建军在社交媒体上亲自官宣了吴会肖，她将接任即将退休的王远力担任长城汽车CTO一职。

　　在长城汽车的职业生涯中，她的足迹涵盖了内外饰开发、研究院院长助理、供应商质量管理、市场研究、产品企划、海外技术中心、北美技术中心、商品战略、智能化等多个领域。

　　彼时，长城汽车开始设立北美“分舵”，启动美国技术中心，进行新技术探索和布局，其中就包括自动驾驶的前瞻性研发。

　　从产品角度出发， 2018年8月，智能驾驶 WEY来无忧 VV6上市推动中国智能豪华SUV进入智能时代，成为长城汽车智驾发展的阶段性代表作。

　　2019年，随着芯片算力的提升和传感器成本的下降，自动驾驶汽车的硬件成本开始下降，长城汽车敏锐地嗅到智能驾驶的发展前景。

　　同年，吴会肖回国开始深度参与长城智能化能力的布局建设，也就是现在的长城汽车森林生态，为公司的智能化转型铺路。

　　事实上，现在回头来看，由长城技术中心自动驾驶部门发展而来的毫末智行、做语音交互技术的仙林智能、提供智能座舱OS的嘉裕智能三家公司背后都能看见吴会肖的名字，担任董事或是企业法人代表。

　　今年8月，魏牌全新蓝山上市之际，魏建军罕见在新车发布会上担任主讲人，用了大量篇幅讲述长城汽车目前的智能化实力。

　　据他透露，长城汽车智能化投入已有超10年，拥有10多个研发基地，近6000人研发团队、600多名技术专家。

　　在超过10年的智能化研发时间里，吴会肖全程参与；有近6000人的研发团队，几乎全在吴会肖的麾下。

　　在本届广州车展期间，吴会肖接受媒体专访时谈到，智驾系统端到端的技术演进，要尊重产品，尊重算法，尊重工程，但核心是考验团队是否以智能驾驶给用户带来更强的用户体验为目标。

　　一个以“给用户带来更强的用户体验为目标”的大厂CTO，怎么能缺少与专业媒体，与更多用户面对面沟通的机会呢？

　　过去的一年，无论是直播、媒体采访还是出席活动发表演讲，吴会肖的出镜率都很高。今年3月，她还以长城汽车智能化副总裁身份在中国电动汽车百人会论坛上发表重要演讲。

　　而全新魏派蓝山，就是当期内，吴会肖和她的团队汇聚长城汽车十数年智能化研发的成果，交出的一份诚意十足的答卷。

　　其中，智驾系统Coffee Pilot Ultra赋能领航桌面、NOA超强提醒、智驾岛、中控还原世界等功能，可带来更高效、更安全的智驾体验，深入构建人车信任感。

　　而“全国开城”，就是字面意思上的全国都能开。实现了从城市到乡村、从主干道到小胡同的全覆盖，是真无图、真靠谱的全国线日开始，长城汽车董事长魏建军首次直播体验介绍长城的智能驾驶情况，公开了长城NOA在复杂路况下的表现，直播过程中全程无接管，智驾系统零失误。

　　到8月30日的成都车展上，长城汽车官宣全新蓝山已经实现保定、成都、重庆、深圳四城NOA开城；再到11月中旬的广州车展，全新蓝山已经成功实现全国开城。

　　据三季报，长城汽车实现营业收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；归母净利润为33.50亿元，连续三个季度突破30亿元。

　　魏派全新蓝山是长城汽车旗下唯一一款以“家”为概念的大六座城市SUV。家概念，即通过安全、方便、健康、轻松、享受、科技、关爱等多维度呈现。

　　基于此，在冰箱、彩电、大沙发都不算事的前提下，长期守住安全底线的长城汽车敢于将智驾系统Coffee Pilot Ultra搭载在新车上，足见其对自研科技的强大信心。

　　另外，Coffee OS 3.1还携手华为新增了数字健康功能；倾注更多关爱与细节，“暂离模式”和“儿童空间”打造儿童友好座舱儿童空间。

　　守住安全底线，关注用户体验，绝不忽略细节感受，是魏派全新蓝山全面体现领先科技，全面诠释产品定位的精神内核。

　　长城汽车所有领先的智能科技——Coffee Pilot Ultra 智驾、Coffee OS 3，以及创新设计的Hi4智能电混四驱架构，通通都搭载在了魏牌全新蓝山上。

　　分明，魏牌全新蓝山，就是长城汽车10余年来在整车智能科技领域，不惜成本、坚持过度投入的结晶。

　　我们将不断倾听用户的声音，用科技的温度，温暖每一个出行的瞬间，让每一次旅程都成为一次愉悦的探索和美好的记忆。

　　这是吴会肖在发布会上传递的温暖承诺，同时她也传递出另一个信号，关于人与车的故事，关于魏牌蓝山的传奇都将继续。